飙车靠爽 日常要稳!北汽A6才是“理想战车”-煤炭工业合肥设计研究院

如果在全球范围内,评选出“最吸金的老司机”,要属《速度与激情》系列影片的主角们,最为实至名归。一次次超越极限的飙车重头戏,是让全球影迷们主动奉上“膝盖”的剧情需求。当离开荧幕之时,我们更需要的则是能够满足日常出行的“理想战车”,舒适、安全,比如北汽A6。

飙车靠爽 日常要稳!北汽A6才是“理想战车”-煤炭工业合肥设计研究院

飙车要刺激,合肥恒盛豪庭 ,日常需舒适

正在热映的《速度与激情:特别行动》这部衍生篇,褪去了主线故事中激发肾上腺素的飙车看点,引来影迷们抱怨观影体验“不到位”。可以见得,飙车的标配是“无速度不激情”,但相对于日常出行而言,真正的“刚需”,是由合格的座椅打造出来的“舒适坐感”。

无论是影片中经过改装的百万级豪车,还是现实中负责上下班通勤的家用轿车,共同之处就在于——无处不“坐”。“坐感”是一门学问,然而合格的座椅却不是所有车型都具备的。北汽A6采用人体工程学座椅,95%参照人体模型设计,加强了背部、腿部的支撑性,长途乘坐可有效降低疲劳感,再也不用担心出远门时会出现双腿发麻、身体发酸的不适感。同时,北汽A6的座椅由高质感皮质包覆而成,前排座椅支持同级少有的加热功能,温暖又舒服的“真皮沙发”在北汽A6的车内被还原出来。此外,后排座椅也不干示弱,座椅中央配有头枕,靠着头枕眯上一觉,解放颈椎,别提多舒服了。更重要的是,在发生意外追尾时,它可以对颈部起到保护作用,安全与舒适兼顾。

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如此舒适的座椅,还有一个贴心的小细节。影片中,每个角色因体型的差异,都拥有着最适合自己的“理想战车”。荧幕里展现的是“人挑车”的痛快,但现实中却常常是“车挑人”的尴尬。贴心的北汽A6为满足多种体型的需求,主驾座椅具备6向电动调节功能,根据自身情况来调节,丝毫不会受到主驾座椅死板的限制。

车外太喧闹,车内小清新

上一部《速8》中,哈瓦那街头的一场飙车大戏,男主角多米尼克用一辆“破烂古董车”,靠着神级操作的车技,倒车冲破终点,让影迷们直呼过瘾。一时间,尘土、火花接踵而来,但这样的驾驶环境,实在是让普通人望而却步。清新、通透的驾乘环境,才是人们追求的目标。北汽A6为减轻雾霾、空气污染等环境问题带来的烦恼,配有同级独有的车载空气净化器,实时监测车内空气质量,三分钟即可将车内空气从严重污染空气 (AQI>300)净化成优质空气(AQI=50~0)。哪怕车外是尘土飞扬的哈瓦那街头,车内依然是纯净秀美的巴拉德罗海滩。

电影和现实的距离,有多遥远?大概就是,永远在荧幕上看不到堵车的烦躁。每天的早晚高峰,车开不起来、鸣笛声不绝,才是残酷的现实。为此,北汽A6通过超静谧NVH技术,打造出图书馆级别的“静音空间”。整车全方位包裹隔音棉,减弱噪音透入车内,关上车门,将喧嚣阻挡在门外。此时,打开车内的自动恒温空调,通过科大讯飞语音系统点播一首《See You Again》,全程无需手动操作,也就在这一刻,找到了“大隐隐于市”的平和。

光头警告已发出,安全驾驶最重要

速度与激情系列影片,在圈粉无数的表面之下,还深藏着一个不变的定律。那就是拥有炫酷车技的主角们,都没能逃出“光头魔咒”。这种说法,也逐渐流传开来,飙车越狂,发量越惨。在这个人人喊打脱发危机的社会里,谁不想远离“秃头日”的来临。参考老司机们血淋淋的教训,还是应该做到安全驾驶,永葆发量。

安全主要关注三个方面,主动、被动和辅助安全。在主动安全方面,北汽A6采用国际知名品牌博世9.1版本ESP系统,并附加防滑的TCS牵引力控制、防溜车的HHC坡道辅助,全方位守护制动、溜车等常见安全隐患发生时的用车安全。《速8》中经典的“五车分尸”场面,还有印象吗?在现实中虽不能实现,但磕碰、剐蹭等状况还是时有发生。北汽A6采用高强度笼式车身,同桥梁一般结实,在发生碰撞后及时溃缩,可将碰撞力消除,避免乘员受到伤害。同时配备全维6个安全气囊、照顾到前后排的安全气帘,安全等级不输给20万级的商务车。

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